PRIVATIZZAZIONI Del tremendo incidente ferroviario avvenuto solo due settimane fa in Grecia, 57 morti e 130 feriti, in Italia si parla assai poco. C’entra qualcosa il fatto che Hellenic Train, gestore del servizio ferroviario dal 2017, è di proprietà delle nostre Ferrovie dello Stato, grazie a una serie di passaggi formali che hanno coinvolto almeno quattro governi (Gentiloni, Conte 1 e 2, Draghi)? Ma se, come hanno scritto i giornali, la causa della tragedia sono stati un errore umano e la scarsa sicurezza della rete, ancora in mano allo Stato greco, perché non parlarne? Nelle pagine che seguono troverete una possibile spiegazione, che potremmo riassumere così: un ruolo ambiguo della proprietà italiana e un intreccio di silenzi tra quest’ultima e lo Stato greco, da cui entrambi fino al primo marzo parrebbero aver tratto reciproco vantaggio. E di cui i ferrovieri greci ai primi di febbraio avevano anticipato le conseguenze in un duro comunicato rimasto inascoltato.
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